|
|
|
|
![]() |
Продукты победители 2022 |
|
Завод железобетонных изделий строительного коммунального унитарного предприятия «МИНСКМЕТРОСТРОЙ»
Логотип компании
Продукт: Блоки опорные железобетонные для упругого крепления рельсового пути метрополитена БО1-С Блоки для упругого крепления рельсового пути метрополитена колеи 1520 мм с ходовым рельсом Р50 со скоростью движения поездов до 140 км/ч при нагрузке на ось до 150 кН выполняют функции по передаче нагрузки от подвижного состава метрополитена на жёсткое основание, а также предназначены для фиксации положения ходового рельса. Входящая в комплект скрепления виброизоляционная прокладка позволяет снижать величинувибрации, создаваемой поездом метрополитена. Блоки БО1-С отличаются от аналогов простотой конструкции, удобством монтажа, низкими материальными затратами при эксплуатации, высокой ремонтопригодностью. По долговечности значительно превосходят деревянные полушпалы, применявшиеся ранее при строительстве метрополитена. Прочностные характеристики (прочность и трещиностойкость) готового изделия для соответствия требованиям стандарта и поддержания качества высокого уровня постоянно контролируются заводской лабораторией. Используемое рельсовое скрепление позволяет производить быструю регулировку положения рельса как в плане, так и по высоте в широком диапазоне. Все элементы рельсового скрепления, заменяемые и в процессе эксплуатации, осуществляется с минимальными затратами времени. Блоки БО1-С являются аналогом уже известных и широко используемых конструкций верхнего строения пути метрополитенаи имеют такие отличительные особенности, как простота конструкции, ремонтопригодность всего узла рельсового скрепления, долговечность, относительно низкая стоимость. Применение опорных блоков БО1-С взамен более дорогих конструкций с высокими виброгасящими характеристиками, на участках, где это не требуется, позволяет оптимизировать затраты на возведение конструкции верхнего строения пути метрополитена и получить экономию денежных средств. Стоимость блока БО1-С на 20% ниже по сравнению с известным блоком БВ2-М, а за счёт меньшей массы позволяют снизить трудозатраты на монтаж изделий при устройстве пути. Сайт: https://metrozavod.by/ Другие материалы раздела: |
||
|
© Центр поддержки предпринимательства ООО «Деловые медиа», 2008-2022 |
Дизайн: Студия Дмитрия Борового |
|