Завод ЖБИ УП «МИНСКМЕТРОСТРОЙ» более 40 летобеспечивает строящиеся объекты метрополитена строительными материалами и конструкциями.
Антон Гарустович и Ирина Седлер (представители экспертного совета и оргкомитета конкурса) встретились с Александром Устиновичем, заместителем директора по техническому развитию, который рассказал о достижениях предприятия и пояснил, почему в 2022 году предприятие выставило на конкурс несколько заявок.
Но последние 5-7 лет происходит расширение номенклатуры выпускаемой продукции, направленной для использования её в других сферах промышленного и гражданского строительства. В настоящий момент к основным направлениям деятельности можно отнести производство:
- бетонных и железобетонных изделий для строительства метро
- бетонных и железобетонных изделий для промышленного и гражданского строительства
- арматурных и закладных изделий
- сложных пространственных каркасов из стальной и стеклопластиковой арматуры
- металлоконструкций различной сложности
- бетонных смесей и растворов строительных и т.д.
В 2021 году закончена модернизация завода, в процессе которой было заменено оборудование бетоносмесительного цеха, позволившее увеличить производительность бетона в 1,5 раза. Так же было заменено оборудование арматурного цеха за счёт чего появилась возможность увеличить объёмы производства в 1,7 раза.
В формовочном цехе было установлено оборудование для производства бетонных и железобетонных труб методом радиального прессования. Производительность такого оборудования позволяет производить в среднем 100-120 труб в смену, что равняется 2,5-3,0 км трубопровода.
По итогам работы в 2021 года предприятие, по отношению к 2020 году, темп роста производительности труда составил 244,8%, а рост объёма промышленного производства составил 101,9% к соответствующему периоду прошлого года.
Совместно с научными институтами завод ведёт разработки новых видов продукции и их внедрение в производство.
1). Трубы бетонные безнапорные диаметром 300-600 мм с интегрированными уплотнителями типа БТИ.
Они предназначены для строительства безнапорных трубопроводов, транспортирующих бытовые и производственные жидкости, атмосферные и сточные воды не агрессивные к бетону и уплотнителям и имеющих температуру не выше 400С.
По своим прочностным характеристикам такие трубы превосходят железобетонные, применение которых широко распространено в Беларуси и за её пределами. При одинаковых физико-механических характеристиках и воспринимаемых нагрузках бетонные трубы имеют меньшую цену в сравнении с железобетонными трубами и позволяют сократить затраты на устройство трубопроводов.
Герметичность стыкового соединения труб обеспечивается за счёт использования интегрированного уплотнительного профиля. Данная конструкция также позволяет снизить материальные и трудозатраты при устройстве трубопровода за счёт исключения операции по монтажу резиновой манжеты.
2). Блоки опорные железобетонные для упругого крепления рельсового пути метрополитена БО1-С.
Блоки предназначены для упругого крепления рельсового пути метрополитена колеи 1520 мм с ходовым рельсом Р50 со скоростью движения поездов до 140 км/ч при нагрузке на ось до 150 кН.
Они используется при устройстве безбалластного верхнего строения пути метрополитена в качестве опор фиксирующих положение рельса и воспринимающих нагрузку от подвижного состава.
Блоки БО1-С отличаются от аналогов простотой конструкции, удобством монтажа, низкими материальными затратами при эксплуатации, высокой ремонтопригодностью. По долговечности значительно превосходят деревянные полушпалы, применяемые ранее при строительстве метрополитена.
Используемое рельсовое скрепление позволяет производить быструю регулировку положения рельса как в плане, так и по высоте в широком диапазоне. А используемая виброизоляционная прокладка, входящая в комплект скрепления, позволяет гасить вибрации, возникающие при движении подвижного состава.
Кроме этого завод стал участником конкурса «Компания года».
Руководство и коллектив предприятия уверены, что темпы их развития, качество, востребованность и уникальность выпускаемой ими продукции позволяют заявить о себе, как о лучшем предприятии страны. Уже совсем скоро – буквально через месяц мы узнаем мнение экспертов по этому вопросу.
Напоминаем, что до конца августа еще можно оставить заявку на участие в конкурсе «Лидеры в строительстве-2022».
Чтобы узнать подробности достаточно обратиться в оргкомитет или на сайт конкурса: https://2022.stroykonkurs.by/
ПОЛУЧИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ИНФОРМАЦИЮ О КОНКУРСЕ
Пресс-служба Республиканского конкурса
«ЛИДЕРЫ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ»